Memahami Kapasitor Motor AC

Terdapat dua jenis Kapasitor Motor AC. Kapasitor mula digunakan semasa fasa permulaan motor. Sebaik sahaja pemutar mencapai kelajuan tertentu, kapasitor mula diputuskan dari litar. Kapasitor permulaan ini biasanya mempunyai kapasitansi 70 uF dan datang dalam penilaian voltan yang berbeza. Secara amnya, ia lebih besar daripada kapasitor larian. Anda boleh menggunakan gabungan kedua-duanya.

Untuk menentukan saiz kapasitor motor AC, anda harus membaca label pada komponen. Label harus mengandungi maklumat tentang penarafan voltan kapasitor, suhu operasi dan saiz fizikal. Untuk menentukan julat kapasitans penutup motor, anda harus merujuk kepada manual produk atau manual pengilang. Biasanya, julat kapasitansi akan disenaraikan pada label. Biasanya, penarafan voltan kapasitor akan ditunjukkan pada label. Kekerapan operasi dan suhu operasi juga disenaraikan pada bekas.

Kapasitor dwi larian menyokong kedua-dua pemampat dan motor kipas. Kapasitor dwi-lari menjimatkan ruang dengan menggabungkan dua kapasitor fizikal menjadi satu. Kedua-duanya mempunyai tiga terminal. Kapasiti bagi Kapasitor Motor AC biasanya dilabelkan dalam mikrofarad (uF), walaupun versi lama mungkin mempunyai terminologi usang. Kapasitor perlu diuji sebelum ia boleh dipasang. Jika ia lemah atau tidak berkesan, motor mungkin tidak berfungsi dengan baik.


Walaupun Kapasitor Motor AC mempunyai beberapa kegunaan, ia digunakan terutamanya dalam memulakan motor. Mereka boleh menyediakan tenaga tambahan yang diperlukan untuk permulaan tanpa masalah. Ia dikendalikan secara kekal untuk menjana voltan yang dialihkan melalui 90 darjah, yang digunakan untuk mengendalikan gegelung kedua dalam motor. Peranti ini direka bentuk untuk beroperasi dalam rangkaian 50/60Hz dan memenuhi keperluan Kelas Keselamatan S3 (P2). Walau bagaimanapun, apabila bekerja dengan Kapasitor Motor AC, anda hendaklah sentiasa melepaskan cas sepenuhnya sebelum mengendalikannya.

Kapasitor motor yang digunakan dalam motor AC selalunya ditandakan dengan lima parameter berikut. Ia dilabelkan dengan maklumat berikut: frekuensi elektrik, suhu operasi, dan kapasitansi. Sebagai tambahan kepada voltan, kapasitor ini mempunyai suhu operasi. Dalam sesetengah kes, mereka mungkin mempunyai voltan tinggi. Anda boleh mengukur piawaian NPTC dengan menggunakan penerbitan Alatan Perdagangan ANR-2783.

telah menerbitkan manual yang dipanggil "Menguji Kapasitor Motor" yang mengandungi arahan langkah demi langkah untuk menilai kapasitor motor. Penerbitan ini tersedia dalam tiga bahasa dan menyediakan lembaran kerja yang boleh anda cetak untuk membimbing anda semasa penilaian. Selain itu, ia mengandungi lembaran kerja yang membolehkan anda merekodkan keputusan ujian anda. Anda juga boleh mencetaknya untuk tujuan rujukan. Anda boleh menemuinya dalam penerbitan Alatan Perdagangan ANR-2783.

Dokumen Alatan Perdagangan mengandungi arahan langkah demi langkah tentang cara menguji Kapasitor Motor AC. Manual ini tersedia dalam bahasa Inggeris dan Sepanyol. Jika anda tidak biasa dengan istilah tersebut, anda boleh mencari istilah yang berkaitan pada label. Sebagai contoh, "V" bermaksud penarafan voltan dan "F" menunjukkan voltan mengehadkan arus. Istilah itu dilafazkan.

penerbitan ANR-2783 menerangkan parameter asas Kapasitor Motor AC. Ia memberi anda arahan langkah demi langkah untuk menilai Kapasitor Motor AC. Anda juga boleh mencetak lembaran kerja untuk digunakan untuk penilaian anda. Adalah penting untuk menyahcas bateri secara menyeluruh untuk memastikan keselamatan Motor AC. Sebaik sahaja anda telah menguji kapasitor dengan teliti, anda boleh meneruskan penggantian keseluruhan motor.

Kapasitor Motor AC digunakan untuk menyediakan tenaga tambahan untuk menghidupkan motor elektrik. Dengan berbuat demikian, Kapasitor Motor AC menjamin permulaan tanpa masalah. Kapasitor berfungsi dengan mengendalikan gegelung kedua secara kekal dalam motor. Reka bentuk Kapasitor Motor AC telah dioptimumkan untuk rangkaian 50-Hz/60-Hz dan mampu memenuhi keperluan piawaian Kelas Keselamatan S3 (P2).

Adalah penting untuk menggantikan Kapasitor Motor AC secara tetap. Biasanya, kapasitor ini mempunyai penarafan voltan yang lebih tinggi dan tidak boleh digunakan untuk menggantikan motor yang rosak. Walaupun menyediakan arahan langkah demi langkah untuk penilaian kapasitor motor, adalah penting untuk mengikuti spesifikasi pengilang untuk memastikan produk yang berkualiti. Sebaik sahaja anda telah menguji kapasitor, langkah seterusnya ialah memeriksa sistem elektrik motor dan pastikan kapasitor larian berfungsi dengan baik.