Kapasitor larian direka bentuk untuk berada dalam litar semasa motor AC sedang berjalan. Kapasitor mula berada dalam litar untuk jangka masa yang singkat, cukup lama untuk menghidupkan motor. Kapasitor larian biasanya dibuat daripada polimer kehilangan rendah, kerana ia boleh bertahan lebih lama dan kehilangan arus yang lebih sedikit. Kapasitor elektrolitik adalah yang terbaik untuk aplikasi seketika. Mereka akan mempunyai kerugian yang lebih rendah daripada kapasitor polimer.
Jika anda mengesyaki bahawa anda Kapasitor Motor Ac adalah buruk, terdapat banyak cara untuk menyemaknya. Salah satu kaedah ini adalah untuk menguji kapasitor secara luaran. Kapasitor hendaklah dalam keadaan baik jika ia mengeluarkan asap. Kapasitor mungkin gagal melaksanakan fungsinya. Kaedah lain ialah menggunakan buzzer dc sebagai beban dan mengukur voltan keluaran kapasitor. Jika buzzer tidak aktif, kapasitor berkemungkinan rosak.
Penarafan tenaga kapasitor diukur dalam mikrofarad atau farad. Dalam rujukan lain, unit ini dikenali sebagai mfd. Kapasiti terkadar ialah jumlah tenaga elektrik yang boleh disimpan, yang mesti mencukupi untuk menghidupkan dan memastikan motor berputar. Apabila membeli Kapasitor Motor Ac, anda hendaklah sentiasa menyemak penilaian voltan kapasitor sebelum membuat pembelian. Jika anda tidak pasti, lawati pembekal kapasitor motor AC dan minta cadangan mereka.
Kemudian, semak saiz Kapasitor Motor AC yang ada pada unit AC anda. Anda juga boleh menyemak kapasiti kapasitor dengan menyentuh petunjuknya. Kebanyakan unit AC mempunyai kapasitor larian. Ini meningkatkan kecekapan motor. Apabila anda menggantikan Kapasitor, anda juga harus menggantikan kapasitor kipas. Selepas anda telah menguji kapasitor, pasangkan motor dan kapasitor baharu. Untuk memastikan, anda perlu memutuskan sambungan kuasa ke unit HVAC.
Kemudian, sambungkan wayar plumbum merah dan putih motor AC anda ke kapasitor, dan wayar plumbum hitam ke bahagian N bekalan kuasa. Jika motor AC anda mempunyai sistem 3 wayar, anda boleh wayar kapasitor secara satu arah dan menyambung terminal secara dalaman. Anda kemudian boleh menukar arah motor menggunakan suis balingan dua kutub tunggal. Untuk motor aruhan, anda perlu memberhentikan motor sebelum menukar arah. Sebaliknya, untuk motor boleh balik, anda boleh membuat suis serta-merta.
Anda juga boleh menguji kapasitansi Kapasitor dengan memendekkan terminalnya. Apabila Kapasitor dinyahcas, ia akan menghasilkan percikan api dan bunyi. Jika ia tidak menghasilkan mana-mana ini, maka kapasitor berkemungkinan rosak. Dalam kes ini, anda juga boleh menggunakan multimeter untuk memeriksa kapasitansinya. Kedua-dua kaedah ini adalah serupa dan membawa risiko yang rendah. Tetapi jika anda tidak dapat menentukan kapasitansi, anda boleh melakukan ujian dengan multimeter elektrik.
Terdapat pelbagai sebab mengapa Kapasitor Motor AC mungkin tidak berfungsi dengan baik. Terlalu panas adalah salah satu daripadanya. Semasa hari panas, unit AC anda mungkin berjalan lebih keras, yang akan memanaskan kapasitor. Lonjakan kuasa juga boleh merosakkan kapasitor. Akhir sekali, umur adalah faktor lain yang boleh menyebabkan Kapasitor Motor AC anda gagal. Sama ada kapasitor yang rosak atau yang sudah haus, anda hendaklah sentiasa menyemaknya oleh profesional.
![](/cxriyi/2021/08/24/_s7a7953-1.jpg?imageView2/2/format/jp2)