Kapasitor Motor AC

Kapasitor Motor AC ialah peranti yang menyediakan tenaga tambahan untuk menghidupkan motor elektrik, sekali gus memastikan permulaan tanpa masalah. Mereka bekerja dengan mengendalikan gegelung kedua secara kekal dalam motor untuk menghasilkan voltan yang dialihkan melalui 90 darjah. Kebanyakan kapasitor motor AC direka untuk rangkaian 50 Hz/60 Hz, dan mematuhi keperluan Kelas Keselamatan S3 (P2). Kapasitor elektrolitik aluminium siri CHIRX CD60 digunakan dalam memulakan motor A.C. Ia mempunyai kapasiti besar dan rintangan yang tinggi, dan biasanya dimeterai dalam bekas ABS, bakelite atau aluminium.

Kapasitor ini direka untuk tugas berterusan. Mereka tidak boleh mengandungi kapasitor elektrolitik, kerana kapasitansinya terlalu tinggi. Kapasitor polimer kehilangan rendah adalah yang terbaik untuk tujuan ini. Di samping itu, kapasitansi mereka lebih rendah daripada kapasitor permulaan. Nilai yang salah boleh menyebabkan kelajuan putaran tidak sekata, malah boleh menyebabkan motor menjadi terlalu panas. Oleh itu, adalah penting untuk mengetahui nilai yang betul bagi kapasitor ini.

Kapasitor Motor AC biasanya dipasang pada bahagian beban pemula motor. Mereka membantu meningkatkan faktor kuasa, iaitu nisbah kuasa ketara dalam kVA kepada kuasa aktif dalam kW. Motor aruhan dianggap ketinggalan dan memerlukan litar luaran untuk menjana medan magnet berputar. Walau bagaimanapun, kapasitor dan induktor adalah kedua-dua penjana kvar. Induktor dan motor menyumbang jumlah yang sama kepada kvar, dan nilai kapasitor yang tidak betul boleh menghasilkan medan magnet yang tidak sekata.

Satu lagi aplikasi untuk kapasitor kuasa ialah permulaan motor. Ia juga digunakan untuk meningkatkan faktor kuasa. Faktor kuasa ialah nisbah kuasa ketara dalam kVA kepada kuasa aktif dan reaktif dalam kW. Ia sering dipanggil "ph kosinus" sudut anjakan fasa. Perbezaan antara kedua-dua nilai menunjukkan kvar terkemuka dan ketinggalan. Jika anda menggunakan jenis kapasitor yang salah, anda mungkin mempunyai kelajuan dan tork yang tidak sekata.



Selain memulakan aplikasi, kapasitor kuasa boleh meningkatkan faktor kuasa. Dengan meningkatkan faktor kuasa, peranti ini memberikan arus dan voltan yang lebih tinggi. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa motor AC, induktor, dan kapasitor semuanya mempunyai ciri yang berbeza. Mereka boleh dikelaskan sebagai penjana kvar dan mempunyai fungsi yang berbeza. Oleh itu, adalah penting untuk mengetahui perbezaan antara keduanya. Ia adalah pilihan yang ideal untuk tugas berterusan.

Terdapat dua jenis motor AC: kapasitor mula dan jalankan. Kapasitor mula memberi kuasa kepada pemutar. Kapasitor larian motor memberi kuasa kepada belitan tambahan. Ia juga meningkatkan faktor kuasa. Kapasitor larian ialah peranti tugas berterusan. Kapasitor permulaan digunakan untuk memulakan. Kapasitor larian motor disambungkan kepada gegelung tambahan. Mereka direka untuk memberikan kuasa yang berterusan. Mereka hendaklah mempunyai saiz dan kapasitansi yang sama dengan kapasitor permulaan.

Motor AC dengan kapasitor mula dan jalankan mempunyai faktor kuasa 80-90% pada beban penuh. Walau bagaimanapun, faktor kuasa berkurangan dengan beban. Kapasitor larian mempunyai kuasa yang lebih rendah daripada kapasitor permulaan. Ia juga terdedah kepada terlalu panas. Di samping itu, ia boleh menyebabkan bunyi tambahan dan mengurangkan prestasi. Gegelung tambahan disambungkan kepada belitan tambahan motor. Rotor disambungkan kepada kapasitor larian motor semasa permulaan.

Kapasitor permulaan dan jalankan mencipta medan magnet berputar. Kapasitor permulaan disambungkan ke gegelung tambahan, manakala kapasitor larian motor bersambung ke belitan tambahan semasa operasi biasa. Kapasitor ini direka untuk tugas berterusan dan bukan elektrolitik. Tudung larian dan permulaan motor mempunyai nilai kapasitans yang berbeza. Jika anda mempunyai motor berprestasi tinggi, anda hendaklah sentiasa menggunakan jenis Kapasitor Motor AC yang betul.

Dalam motor AC, kapasitor kuasa adalah jenis kapasitor yang paling biasa digunakan dalam motor AC. Induktor digunakan dalam pelbagai aplikasi, daripada motor bermula kepada peningkatan faktor kuasa. Ia juga berguna untuk mengurangkan kos tenaga sistem AC. Jika anda mempunyai motor berprestasi tinggi, Kapasitor Larian Motor AC adalah komponen penting. Ia juga penting untuk memastikan bahawa kapasitor larian dan mula adalah serasi antara satu sama lain.

Kapasitor mula dan jalankan digunakan terutamanya dalam motor AC tanpa gegelung tambahan. Apabila ia disambungkan ke motor, kapasitor larian mencipta medan magnet berdenyut. Faktor kuasa diukur dengan nisbah kuasa aktif kepada kuasa ketara dalam kW. Kapasitor permulaan adalah yang lebih tinggi daripada keduanya. Ia digunakan untuk meningkatkan faktor kuasa motor AC. Kapasitor mempunyai kesan keseluruhan terhadap kecekapan sistem.